Se eu tivesse que ir pro Inferno, ia de DR800 pra ter certeza que ia voltar...

Numa Terça de Maio/2010 acordei às 5:00am e peguei a estrada com o Sol raiando com destino a Ilha Bela... dia lindo... nem frio, nem calor... fui pela Imigrantes, depois fui pra Rio-Santos... na ponte de Bertioga, fiz algo que sempre quis fazer: abri os braços, levantei a cabeça pro céu e fechei os olhos... tava a uns 70Km/h... 10 segundos de êxtase... mas claro, eu já tava descendo e vi que ninguém tava subindo e nem vindo arás de mim... que maravilha... eu parecia estar voando.




Curti todas as curvinhas até Barra do Una, onde parei pra uma Skol, pois o Sol tava pegando... estiquei depois até Toque-Toque Grande (a pequena) e fui molhar a cabeça na cachoeira e dar um bizú naquele Mar entocado, lindo pra kct... segui então até Maresias pra ver las ollas e molhar os pés... toquei pra Balsa e dela, catei à direita alí pra Ilha das Cabras e segui pra Feiticeira... Pé na areia... Sanduba natureba... Camarões... Ostras… e claro, Breja geladinha… Sol lindo… praia vazia… Bob Marley rolando no quiósque... Mar transparente e calmo como piscina de casa de luxo... os brother tudo trampando (fazer o quê, alguém tem que se divertir... por que não eu!?!?!... hehehehe)... não deu outra... váááários tchibuns... depois ducha de água doce de cachoeira e aquela lagarteada ao Sol.



Depois daquele relax, deu "aquela" vontade de uma adrenalina... lembrei de Castelhanos... e lembrei que a última vez que fui lá foi de 4x4 e faz muito tempo... e foi animal... deu um estalo, montei na gorda e toca pra Castelhanos... foi pegar a estrada de terra, ficar em pé a acelerar... trilha vazia de tudo... só se ouvida vento, farfalhar de folhas, passarinhos e o coração da gorda bombando... O guarda da entrada do Parque avisou que lá no finalzinho a lama tava forte e que com uma moto grande não rolava passar... mas eu ainda tinha uns 22Km de diversão pela frente... ô que coisa boa... sobre-estreços, pedras voando pneu trazeiro a fora, saltinhos, mato comendo joelhos e ponta do guidão... uma lama aqui... outra lá... e 22Km depois, uma nháca de lamaçal com uns 20m de comprimento e uns 1,80m de profundidade... acho que foi caminhão que fez aquele "tunel"... e com 200Kg e sapatos MT-60, no away, mas fui até a beradinha pra espiar... e então vi que não rolava mesmo... uma pena, eu até já escutava o mar... o jeito foi fazer meia-volta e curtir a trilha outra vez...



Trouxe a gorda pro cantinho da trilha pra poder manobrá-la e quando acelerei pra movimentar a bicha, o chão do cantinho da trilha desabou... a gorda empinou e se pôs a descer de ré morro à baixo... num segundo as duas rodas estavam pro céu e ela parada numa árvora a uns 2m abaixo da trilha e eu a uns 5m, todo enroscado no mato... o morro ia longe ainda... fácil fácil mais uns 20m de pirambeira... santo mato que me segurou... e santa árvore que travou a DR sem deixar ela cair em cima de mim e/ou se perder ladeira abaixo. 



Subi pra trilha... olhei a situação... me olhei... olhei a gorda, fechei a gasolina, desliguei a chave... olhei a trilha... e cai na risada... puuuuuuuuuuta cagada... hahahah... mas era 14:30hs ainda e o Sol tava a pino, então o jeito era buscar ajuda, já que ficar esperando era furada, pois não cruzei com ninguém na trilha e era uma Terça... pensei em descer, pois seriam no máximo um 4Km contra mais de 20Km de subida, mas lembrei que os "Jipeiros de aluguel" não ajudam ninguém por lá e o "locais" não teriam infra pra me ajudar, então fui pra riba, pedir ajuda ao guarda do Parque, pois sei que eles tem uma Land Rover Defender lá.



Sobe... sobe.. sobe... sobe… sobe... sobe mais... sorte que levei água… mas bota dura, trilha, Sol e subida sacaneiam qualquer um... 3:00hs depois, e eu ainda subindo, me vem subindo 2 moleques de CG125 com lama até no capacete... foi a carona da salvação... andamos 2Km e cheguei no guarda do Parque... conversa vai, conversa vem... "é, não vai dar pra te ajudar... o rádio tá sem bateria e o telefone não tá funcionando... não vai dar pra pedir ajuda da Land Rover... e o parque fecha às 20:00hs"... ainda tinha mais uns 3 ou 4 Km (acho) até o primeiro bairro pra pedir ajuda, mas eu já tava só o pó pra andar... aí vi que tinha um Ford Ka parado na portaria do parque... esperei uns 15 minutos e sai do mato 2 caras que estavam conhecendo o lugar... carona pro bairro garantida.



Entrei no bairro e logo de cara vi minha salvação: uma Toyota Bandeirante... velha e caindo aos pedaços, mas "aparentemente" funcional... bati palmas na casa e me sai 2 caras sujos de obra... explico a situação e eles topam o resgate... um balde de água no radiador furado... mais um galão de 5 litros pra reposição... óleo no freio e na embreagem (ambos vazando) e mais uma garrafinha de óleo pra garantia a volta... tábuas e cordas na caçamba e bora pra buscar a gorda... a Toyota não tinha farol, só lanterna e que apagava a cada tranco nos buracos... não tinha vidros... as fechaduras das portas eram de portão de madeira... os banco então, vixe, mola e forro saindo pelos montes de buracos... o volante dava voltas sem virar as rodas... as marchas só enravam na porrada... a aceleração era controlada com um registro de torneira cravado no painel... saia vapor de água fervendo o tempo todo do radiador... mas é uma Toyota Bandeirante... 4x4 guerreiro que só... acelera a torneira... soca a embregame umas 10 vezes e enfia o câmbio na 2º... ela dá um coice e sai andando... aperta mais a torneira e enfia o câmbio na 3º... outro coice e bola pra frente... a incríveis 21Km/h... e eu lá com os 2 pedreiros, conversando, rindo, e vendo a vida e o tempo passar naquele lugar lindo...



Já tava ficando de noite e a Toyota começou a arrastar a pata traseira direita... paramos pra ver e lá estava o pneu destruído... o macaco hidráulico vazava... a Pick-up tava no início de um facão... nenhuma lanterna, só o restinho do Sol poente por entre as folhas... socamos um monte de pedras embaido do macaco e nas rodas e concluímos a troca sem luz do dia alguma, tateando os buracos pra por os parafusos... o jeito era rir... mais 1:00hs e chegamos no "acidente"... mais quase 40 minutos e conseguimos manobrar a Toyota pra ficar de ré pra gorda e de frente pra trilha... passamos as cordas e fomos fuxando devagarinho até tirá-la de lá... olho a bicha e vejo que está cheia de mato e lama da borda da trilha, mas "aparentemente" intacta, fora uns arranhões... jogo água no tanque e motor pra lavar o pouco de gasolina que vazou... tento a partida... as luzes ascendem no painel... tudo parece 100%... mas nada do motor de arranque girar... nem um "tec" que fosse... tento mais umas 3 vezes, mas nada acontece... pegamos as tábuas e subimos a gorda na Toyota... às 23:00hs chegamos na pista, num posto BR.



Tiramos a bicha da Toyota, joguei um monte de baldes de água nela pra tirar lama e mato e ver o estrago no detalhe... base direita da bolha moída... ralados na carenagem direita inteira... escape direito um pouquinho amassado, garfo desalinhado... mais NADA... nem seta quebrada... mas ela se negava a funcionar... tirei o banco, olhei bateria, estator, chicote... olhei velas e cabos... olhei o motor de arranque... NADA... já puto, resolvi sentar nela e pedir ajuda pra empurrar e tentar o tranco, quando então reparo num bloquinho de mato e barro bem em cima do botão de corte de corrente no guidão... tirei o mato e o barro tava lá o maldito botão acionado... liberei o danado, dei partida e a bichona roncou impávida com se nada tivesse acontecido... êeee trator!!!



00:15am, 250 cruzêro pros pedreiros, Silver tape na bolha, pneus calibrados, tanque cheio, Coca-cola e paçoca na barriga (foi o que achei pra comer naquela hora) e pé na estrada, desta vez via Tamoios e Carvalho Pinto pra mater acima dos 120Km/h noite gelada à dentro tanto quanto possível... 4:10am da Quarta, abraçando a esposa na cama, já de banho tomado e prontinho pra nanar... corpo moído... a gorda na garagem, meio zuada, mas confiabilíssima até às tampas... um sorriso imenso e estalado na cara :)... alma lavada de qualquer stress... sentimento de ser um privilegiado mesmo nesta vida!!!



RECOMENDAÇÃO: Caro amigo, comparsa das DR-800, se vc ainda não fez uma trip "treta" com a tua gorda, faça!!! Lembre-se que ela nasceu pra isso e te asseguro, vai te dar um prazer show de bola e único!!!



[ ]´s Darwin



P.S: Agradeço as dicas dos amigos sobre como obter uma nova bolha (queria mesmo aquela alta que vcs do clube tem) e a carenagem traseira direita!!!